ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ഈ ആൻ്റി-ഫ്രീസിംഗ് ടിപ്പുകൾ മാസ്റ്റർ ചെയ്യുക

വസന്തകാലത്തും വേനൽക്കാലത്തും ഇലക്‌ട്രിക് കാർ നല്ലതാണെങ്കിൽ, ശീതകാലം ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും, ഇലക്‌ട്രിക് കാർ തകരാറിലാകാൻ സാധ്യതയില്ല, പക്ഷേ കാലാവസ്ഥ വളരെ തണുപ്പാണ്, ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നത് നേരിട്ട് ശേഷി കുറയുന്നതിനും കുറയുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത, മുമ്പത്തേതിലേക്ക് നയിച്ചത് വൈദ്യുതിയുടെ 90% ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, 50% കഴിഞ്ഞാൽ ശേഷി കുറയുന്നു, തീർച്ചയായും, ബാറ്ററി ലൈഫ് ഗുരുതരമായി കുറയും.

കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ശേഷി ഗണ്യമായി കുറയാൻ ഇടയാക്കും. വസന്തകാലത്ത് താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷി സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങും. ശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വളരെ "ലോലമായ" ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ പ്രതിരോധ നടപടികളില്ലാതെയല്ല. ചില ആൻ്റി-ഫ്രീസിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സൈക്ലിംഗ് മൈലേജും സേവന ജീവിതവും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ബാറ്ററി ചൂടാക്കുക

ബാറ്ററി ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബാറ്ററി "ഊഷ്മളത" നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷം അൽപ്പം ഊഷ്മളമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭൂഗർഭ ഗാരേജിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഒരു വ്യവസ്ഥയും ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓപ്പൺ എയറിൽ മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, തുടർന്ന് സൂര്യപ്രകാശം ഏറ്റവും സമൃദ്ധമായിരിക്കുമ്പോൾ ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കൂടാതെ, ശീതകാലം ബാറ്ററി ചാർജിംഗിൻ്റെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, പൊതുവേ, വൈദ്യുത സൈക്കിൾ ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും ശേഷിക്കുമ്പോൾ 30% വൈദ്യുതി അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ഗ്രിഡ് വൈദ്യുതി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കുക. ചാർജർ പച്ച ലൈറ്റ് ചാടിയ ശേഷം, 1 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യുക.

ബാറ്ററി വരണ്ടതാക്കുക

ബാറ്ററി ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ, ബാറ്ററി എല്ലായ്‌പ്പോഴും വരണ്ടതാക്കുക. മഴയോ മഞ്ഞോ കാരണം ബാറ്ററി നനഞ്ഞതോ തണുത്തതോ ആണെങ്കിൽ, അത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആകാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസിലും ബാറ്ററിയിലും വെള്ളം ഉണക്കുക, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഊതുക, തുടർന്ന് ഉണങ്ങിയ ശേഷം ചാർജ് ചെയ്യുക.

റൈഡിംഗ്, പെട്ടെന്നുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം മാത്രമല്ല, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്. സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാം.

കുറഞ്ഞ താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി ആന്തരിക കണക്ഷൻ ടെർമിനൽ ഉപയോഗിക്കുക

ഇലക്‌ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായ ലിഥിയം ബാറ്ററി താപനിലയിലെ മാറ്റങ്ങളോട് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. സാധാരണയായി, താപനില കുറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയും, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കും, പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ശേഷി കുറയും, അങ്ങനെ വൈദ്യുതി സംഭരണശേഷി കുറയും, ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് കുറയും. ലിഥിയം ബാറ്ററിക്ക് -40℃ കുറഞ്ഞ താപനിലയെ താങ്ങാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക ടെർമിനൽ -40℃-നെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന കണക്റ്റർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കണം, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇന്നർ ടെർമിനൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കും. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ.

എൽസി സീരീസ് ലിഥിയം ബാറ്ററി അകത്തെ ടെർമിനൽ -40℃ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ ഉപയോഗിക്കാം, പ്രധാന ബോഡി എൻജിനീയറിങ് പ്ലാസ്റ്റിക് PBT ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശക്തമായ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ താപനില കണക്ടർ ബോഡി ശക്തി പോലും കുറയ്ക്കില്ല; കൃത്യമായ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും പൂപ്പൽ വികസനത്തിലൂടെയും, ലോക്കിംഗ് ഘടനയോടെ, ആൺ പെൺ കണക്ടറുകൾ ഫലപ്രദമായി ലോക്ക് ചെയ്തു, ഷോക്ക് വൈബ്രേഷൻ സീൻ ഉപയോഗത്തിലൂടെ കുറഞ്ഞ താപനിലയെ നേരിടാൻ!

ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക ടെർമിനലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, https://www.china-amass.net കാണുക