ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ബാറ്ററികൾക്കായി ഈ ആന്റി-ഫ്രീസിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക

വസന്തകാലത്തും വേനൽക്കാലത്തും ഇലക്ട്രിക് കാർ നല്ലതാണെങ്കിൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയും. ഇലക്ട്രിക് കാർ തകരാറിലാകാനുള്ള സാധ്യതയില്ല, പക്ഷേ കാലാവസ്ഥ വളരെ തണുപ്പാണ്. ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നത് നേരിട്ട് ശേഷി കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു. ഇത് മുമ്പത്തേതിൽ നിന്ന് 90% വൈദ്യുതി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, 50% കഴിഞ്ഞാൽ ശേഷി കുറയും. തീർച്ചയായും, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയും.

കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ശേഷി ഗണ്യമായി കുറയാൻ കാരണമാകും. വസന്തകാലത്ത് താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷി സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങും. ശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വളരെ "ലോലമായ"തായി മാറിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, നമുക്ക് പ്രതിരോധ നടപടികളില്ലാതെ കഴിയില്ല. ചില ആന്റി-ഫ്രീസിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സൈക്ലിംഗ് മൈലേജും സേവന ജീവിതവും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ബാറ്ററി ചൂടാക്കി നിലനിർത്തുക

ബാറ്ററിയുടെ ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, ബാറ്ററി "ചൂടുള്ളതാക്കുക" എന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷം അൽപ്പം ചൂടാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഭൂഗർഭ ഗാരേജിൽ ചാർജ് ചെയ്യാം, ഒരു സാഹചര്യവുമില്ലെങ്കിൽ, തുറന്ന സ്ഥലത്ത് മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, തുടർന്ന് സൂര്യപ്രകാശം ഏറ്റവും സമൃദ്ധമായ ഉച്ചയ്ക്ക് ശേഷം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കൂടാതെ, ബാറ്ററി ചാർജിംഗിന്റെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ശൈത്യകാലം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പൊതുവേ, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും വൈദ്യുതിയുടെ 30% ശേഷിക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ രണ്ട് ഗ്രിഡുകൾ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ. ചാർജർ പച്ച ലൈറ്റ് ചാടിയ ശേഷം, 1 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യുക.

ബാറ്ററി ഡ്രൈ ആയി സൂക്ഷിക്കുക

ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, ബാറ്ററി എപ്പോഴും വരണ്ടതായി സൂക്ഷിക്കുക. മഴയോ മഞ്ഞോ കാരണം ബാറ്ററി നനഞ്ഞതോ മഞ്ഞുമൂടിയതോ ആണെങ്കിൽ, അത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസിലും ബാറ്ററിയിലും വെള്ളം ഉണക്കുക, കുറച്ചുനേരം ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഊതിവിടുക, തുടർന്ന് ഉണങ്ങിയ ശേഷം ചാർജ് ചെയ്യുക.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം മാത്രമല്ല, ഗതാഗത അപകടങ്ങൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്. സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.

താഴ്ന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി ആന്തരിക കണക്ഷൻ ടെർമിനൽ ഉപയോഗിക്കുക.

ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായ ലിഥിയം ബാറ്ററി താപനിലയിലെ മാറ്റങ്ങളോട് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. സാധാരണയായി, താപനില കുറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുകയും, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും, പ്രതിരോധത്തിന്റെ ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ പവർ സ്റ്റോറേജ് ശേഷി കുറയുകയും, ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് കുറയുകയും ചെയ്യും. ലിഥിയം ബാറ്ററി -40℃ കുറഞ്ഞ താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ലിഥിയം ബാറ്ററി ആന്തരിക ടെർമിനൽ -40℃ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള കണക്റ്റർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ലിഥിയം ബാറ്ററി ആന്തരിക ടെർമിനൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കും.

അമാസ് എൽസി സീരീസ് ലിഥിയം ബാറ്ററി അകത്തെ ടെർമിനൽ -40℃ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഉപയോഗിക്കാം, പ്രധാന ബോഡി എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് PBT ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശക്തമായ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ താപനില കണക്റ്റർ ബോഡി ശക്തി പോലും കുറയില്ല; കൃത്യമായ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും പൂപ്പൽ വികസനത്തിലൂടെയും, ലോക്കിംഗ് ഘടനയോടെ, ആൺ, പെൺ കണക്ടറുകൾ ഫലപ്രദമായി ലോക്ക് ചെയ്‌ത്, ഷോക്ക് വൈബ്രേഷൻ സീൻ ഉപയോഗിച്ച് കുറഞ്ഞ താപനിലയെ നേരിടാൻ!

ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇന്റേണൽ ടെർമിനലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, https://www.china-amass.net കാണുക.