സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് തീപിടുത്തങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ഉയർന്നുവരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സ്വയമേവ തീപിടിക്കാനും തീപിടുത്തമുണ്ടാക്കാനും എളുപ്പമാണ്!
അടിയന്തര മാനേജ്മെന്റ് മന്ത്രാലയത്തിലെ ഫയർ റെസ്ക്യൂ ബ്യൂറോ പുറത്തിറക്കിയ 2021 ലെ നാഷണൽ ഫയർ റെസ്ക്യൂ ടീമിന്റെ അലാറം റിസപ്ഷനും ഫയർ ഡാറ്റയും അനുസരിച്ച്, കഴിഞ്ഞ വർഷം രാജ്യവ്യാപകമായി ഏകദേശം 18000 തീപിടുത്തങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെയും അവയുടെ ബാറ്ററികളുടെയും തകരാറുമൂലം 57 മരണങ്ങളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം വെറും അര വർഷത്തിനുള്ളിൽ യാന്റായിയിൽ 26 ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾക്ക് തീപിടിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന തീപിടുത്തങ്ങൾ ഇത്ര പതിവായി സംഭവിക്കുന്നതിന്റെ കാരണം എന്താണ്?
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സ്വാഭാവിക ജ്വലനത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കുറ്റവാളി ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ താപ റൺഅവേയാണ്. വിവിധ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഒരു ചെയിൻ റിയാക്ഷനാണ് തെർമൽ റൺഅവേ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്. കലോറിഫിക് മൂല്യം ബാറ്ററിയുടെ താപനില ആയിരക്കണക്കിന് ഡിഗ്രി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതുവഴി സ്വാഭാവിക ജ്വലനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഓവർചാർജ്, പഞ്ചർ, ഉയർന്ന താപനില, സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ വൈദ്യുത വാഹന ബാറ്ററികൾ താപ റൺഅവേയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്.
താപപ്രവാഹം ഫലപ്രദമായി എങ്ങനെ തടയാം
ചൂട് നിയന്ത്രണാതീതമാകുന്നതിന്റെ പ്രേരണകൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. അതിനാൽ, ചൂട് നിയന്ത്രണാതീതമാകുന്നത് തടയാൻ ഒന്നിലധികം പ്രതിരോധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.
തെർമൽ റൺഅവേയുടെ പ്രധാന പ്രേരണ "താപം" ആണ്. തെർമൽ റൺഅവേ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നതിന്, ബാറ്ററി ന്യായമായ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വേനൽക്കാലത്ത് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, "ചൂട്" ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതാണ്, അതിനാൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്ക് മികച്ച താപ പ്രതിരോധവും താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനവും ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് നമ്മൾ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒന്നാമതായി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ പ്രസക്തമായ സവിശേഷതകളും ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ ആന്തരിക വസ്തുക്കൾക്ക് നല്ല താപനില പ്രതിരോധവും താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനവും ഉണ്ടോ എന്നും ഉപഭോക്താക്കൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കണക്ടറിന് ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധ പ്രകടനമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന താപനില കാരണം കണക്റ്റർ മൃദുവാകുകയോ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, അങ്ങനെ സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാമെന്നും ഉറപ്പാക്കണം.
ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന കണക്റ്റർ വിദഗ്ദ്ധൻ എന്ന നിലയിൽ, ആംകഴുതലിഥിയം ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ കണക്ടറുകളിൽ 20 വർഷത്തെ ഗവേഷണ വികസന പരിചയമുണ്ട്, കൂടാതെ സിൻറി, എമ്മ, വൈ പോലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന സംരംഭങ്ങൾക്ക് കറന്റ് കാരിയിംഗ് കണക്ഷൻ സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകുന്നു.അമേസ് ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കണക്റ്റർ നല്ല താപ പ്രതിരോധം, കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം, വൈദ്യുത സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുള്ള PBT സ്വീകരിക്കുന്നു. PBT ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഷെല്ലിന്റെ ദ്രവണാങ്കം 225-235 ആണ്.℃.
Amകഴുതലാബ്
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കണക്ടറുകൾ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് ടെസ്റ്റ് വിജയിച്ചു, കൂടാതെ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് പ്രകടനം V0 ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റിൽ എത്തുന്നു, ഇത് -20 ℃ ~120 ℃ എന്ന ആംബിയന്റ് താപനിലയും നിറവേറ്റുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആംബിയന്റ് താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ഉയർന്ന താപനില കാരണം ഇലക്ട്രിക് വാഹന കണക്ടറിന്റെ പ്രധാന ഷെൽ മൃദുവാകില്ല, ഇത് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകുന്നു.
ബാറ്ററികളുടെയും അവയുടെ ഘടകങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് പുറമേ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജറുകളുടെ ഗുണനിലവാരം, ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നിയമവിരുദ്ധമായ പരിഷ്കരണം തുടങ്ങിയവയാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-05-2022